太陽(yáng)膜之所以隔熱,主要是來(lái)源于熱阻隔層,而不是染色層。主要通過(guò)金屬層(即熱阻隔層)對(duì)太陽(yáng)中攜帶的熱量進(jìn)行反射(有一小部分通過(guò)吸收又輻射出去),從而達(dá)到阻隔熱量進(jìn)入車內(nèi)。事實(shí)上很多劣質(zhì)的深色太陽(yáng)膜,比如黑色的茶紙幾乎不能阻隔太陽(yáng)的熱量。
然而,采用不同的金屬層,其可見(jiàn)光波段的反光大小不同,熱蒸發(fā)工藝鍍制鋁層(通稱金屬化),雖然隔熱效果很好,但因采用熱蒸發(fā)工藝本身的缺陷即鍍制的鋁層結(jié)構(gòu)疏松,產(chǎn)生大量散射光線,加上金屬鋁本身看見(jiàn)光反光大,因而影響整個(gè)太陽(yáng)膜的清晰度,使車內(nèi)產(chǎn)生“重影疊疊”的形象。目前采用太空時(shí)代技術(shù)-磁控金屬鍍制的金屬層結(jié)構(gòu)致密(磁控濺射工藝),可采用的金屬類型范圍寬,特別是珍稀宇航合金的采用,使金屬熱阻隔層能達(dá)到底反光、高清晰、高隔熱的效果。
由此可見(jiàn),并非所有的深色膜都能達(dá)到隔熱效果,要看太陽(yáng)膜的隔熱率還是要從膜的質(zhì)量出發(fā),太陽(yáng)膜熱阻隔層性能好的,才能達(dá)到上佳的隔熱效果。







